公里數(shù)和油耗并非簡(jiǎn)單的線性關(guān)系，車輛行駛公里數(shù)增加時(shí)總體油耗往往上升，但油耗還受多種因素影響。

公里數(shù)作為衡量車輛行駛距離的指標(biāo)，直觀反映了車輛的使用程度；油耗則體現(xiàn)了車輛在行駛過(guò)程中的燃油消耗狀況。通常情況下，隨著公里數(shù)的增長(zhǎng)，燃油的消耗總量自然會(huì)增多。然而，這兩者的關(guān)系并非絕對(duì)固定。不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車輛重量、風(fēng)阻系數(shù)等方面存在差異，即便行駛相同的公里數(shù)，油耗也會(huì)有明顯的不同。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷，平穩(wěn)駕駛、合理利用慣性滑行等良好習(xí)慣能有效降低油耗；反之，急加速、急減速則會(huì)使油耗增加。行駛路況同樣關(guān)鍵，城市擁堵路段頻繁的啟停會(huì)導(dǎo)致油耗升高，而高速公路上相對(duì)穩(wěn)定的車速則有利于降低油耗。

公里數(shù)與油耗之間相互關(guān)聯(lián)卻又受到多種因素制約。了解這些關(guān)系，有助于車主更好地掌握車輛的燃油消耗情況，通過(guò)合理駕駛和車輛保養(yǎng)，達(dá)到降低油耗的目的。