汽車內(nèi)部的電主要來(lái)自蓄電池和發(fā)電機(jī) 。

汽車蓄電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的直流電源，在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、聽音樂(lè)等所需電能由它提供。在發(fā)電機(jī)過(guò)載、發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，蓄電池也會(huì)協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。它就像一個(gè)“能量?jī)?chǔ)備庫(kù)”，為汽車在特殊時(shí)刻的用電需求保駕護(hù)航。

汽車發(fā)電機(jī)則是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的主要電源。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，通過(guò)皮帶傳遞動(dòng)力給發(fā)電機(jī)，使其運(yùn)轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。這些電能一方面向除起動(dòng)機(jī)外的所有用電設(shè)備供電，另一方面給蓄電池充電。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越快，發(fā)電機(jī)充電量就越多。

蓄電池和發(fā)電機(jī)相互配合，在不同的工況下為汽車電子設(shè)備和系統(tǒng)提供電能，保障汽車的正常運(yùn)行，它們共同構(gòu)成了汽車內(nèi)部電力供應(yīng)的關(guān)鍵體系 。