奔馳新 E 級在動力、操控等方面展現(xiàn)出諸多性能特點。

在動力性能上，奔馳新 E 級搭載 2.0T 發(fā)動機，有高低功率版本，還配備 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)。這使得車輛起步動力迅猛且平順，發(fā)動機低扭響應(yīng)出色，在城市道路起步輕快，加速有力；在環(huán)路能輕松超車并穩(wěn)定輸出動力；即便在山路行駛，也可兼顧動力與操控。傳動匹配的 9 速自動變速箱，升降擋順暢，幾乎沒有明顯頓挫感。同時，該車在燃油經(jīng)濟性上也有不錯表現(xiàn)，如 E 260 L 的 WLTC 綜合百公里油耗為 6.15L，E 300 L 為 6.65L。

操控性能方面，奔馳新 E 級采用精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能有效過濾路面顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈活，方向盤回饋力度適中，便于駕駛者在彎道輕松掌控行駛軌跡。制動系統(tǒng)強大靈敏，為行車安全提供有力保障。此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航控制等，降低了駕駛疲勞度。

奔馳新 E 級憑借出色的動力性能與優(yōu)秀的操控性能，為駕駛者帶來了舒適且安全的駕駛體驗。