發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，主要是因?yàn)榛钊h(huán)損壞、活塞間隙過大、氣門油封老化等原因，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒。

活塞環(huán)損壞會影響氣缸的密封性，使氣缸漏氣，機(jī)油就會趁機(jī)沖進(jìn)燃燒室，與混合氣一起燃燒。活塞與氣缸壁之間的間隙過大，也會讓機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室。長期不清理活塞環(huán)上的積碳，會使活塞環(huán)與缸體間隙擴(kuò)大，機(jī)油就會流入燃燒室。

氣門油封起著密封氣門的作用，如果它出現(xiàn)磨損或老化，氣門的密封性就會受到影響，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室，從而導(dǎo)致燒機(jī)油的現(xiàn)象發(fā)生。

另外，駕駛習(xí)慣也對燒機(jī)油有影響。經(jīng)常性急加速和長時間高速行駛，會導(dǎo)致潤滑油油膜損壞，使發(fā)動機(jī)潤滑不良，部分零件磨損加劇，增加燒機(jī)油的概率。

發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是由多種因素共同作用導(dǎo)致的?；钊h(huán)、活塞間隙、氣門油封等部件的問題，以及不良的駕駛習(xí)慣，都會讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。