正確控制離合需掌握姿勢、踩法、坐姿，遵循“快——慢——?！臁痹瓌t。

坐姿方面，上車后要調(diào)整座椅，讓背部和頭部自然靠在座椅上，手腕置于方向盤12點(diǎn)鐘位置，保證兩腿間有活動(dòng)空間。踩離合時(shí)，前腳放在壓盤上，踩下去腳跟空掛，抬起時(shí)整個(gè)腳抬起，半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)定離合可用腳跟著地作支點(diǎn)，前腳掌壓離合。

控制離合操作要遵循“快——慢——?！臁痹瓌t。開始自由行程部分抬起要快；即將到達(dá)離合器接觸點(diǎn)時(shí)慢抬踏板；在離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)略做停頓；離合器平穩(wěn)接觸后慢抬踏板；松抬踏板自由行程要快。不同駕駛場景下離合的控制也有區(qū)別。比如坡道起步，判斷到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后解除駐車制動(dòng)，前行5米以上再慢慢全部抬起離合器踏板，且油門比平路大。減檔時(shí)先降車速，到所需檔位踩下離合，按“一快，二慢，三聯(lián)動(dòng)”原則控制。加檔時(shí)先提速到相應(yīng)轉(zhuǎn)速，快速踩下離合再慢抬。

總之，正確控制離合要從多方面入手，根據(jù)不同駕駛場景靈活操作，如此才能保障駕駛的順暢與安全。