跑車(chē)過(guò)減速帶減少顛簸，要提前減速、垂直通過(guò)且保持車(chē)輛重心穩(wěn)定。

提前減速是關(guān)鍵一步。在距離減速帶約30米時(shí)，松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)速自然降到20km/h以下。這是因?yàn)榕苘?chē)懸掛偏軟、車(chē)身較低，高速通過(guò)很容易磕碰底盤(pán)，還會(huì)產(chǎn)生較大顛簸。提前降低車(chē)速，能有效減輕車(chē)輛受到的沖擊。

垂直角度通過(guò)也不容忽視。保持方向盤(pán)正對(duì)減速帶，使左右車(chē)輪同時(shí)接觸減速帶邊緣。避免單邊輪胎經(jīng)過(guò)減速帶，這種方式會(huì)對(duì)輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)造成沖擊；也不要斜著通過(guò)，否則會(huì)帶來(lái)較大搖擺幅度。雙輪同步通過(guò)能讓左右懸掛平衡受力，從而減少顛簸感。

保持車(chē)輛重心穩(wěn)定同樣重要。在距離減速帶5米處完全松開(kāi)剎車(chē)，讓車(chē)輛保持慣性前進(jìn)。待后輪自然落下后再輕點(diǎn)油門(mén)，切不可剛過(guò)前輪就急著踩油門(mén)，也不要在最后一刻猛打方向單邊繞行或踩著剎車(chē)過(guò)減速帶，這些錯(cuò)誤操作都會(huì)加重顛簸，還可能損傷車(chē)輛部件。

總之，掌握提前減速、垂直通過(guò)、保持重心穩(wěn)定這些方法，能有效減少跑車(chē)過(guò)減速帶時(shí)的顛簸，保護(hù)車(chē)輛部件。