改裝四輪越野車(chē)需在合法合規(guī)的前提下，從輪胎、輪轂、懸掛、動(dòng)力等多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)并做好調(diào)試。

改裝四輪越野車(chē)，輪胎的選擇尤為關(guān)鍵。要挑選抓地力強(qiáng)的輪胎，其規(guī)格提升需在懸掛承受范圍內(nèi)，這樣才能既增強(qiáng)抓地力又保障車(chē)輛整體性能。輪轂方面，注意J值、ET值、PCD值等參數(shù)以及制造工藝，更換后及時(shí)做動(dòng)平衡，確保行駛穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)的升級(jí)不能馬虎。常見(jiàn)的升高尺寸有多種選擇，比如1英寸、1.5英寸、2英寸等，同時(shí)減震類(lèi)型可依據(jù)個(gè)人需求和駕駛習(xí)慣，在油壓和氮?dú)鉁p震中抉擇。動(dòng)力系統(tǒng)的改裝方式多樣，像升級(jí)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)、更換高性能火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈等，但要把握好度。

制動(dòng)系統(tǒng)也不容忽視，安裝更大剎車(chē)盤(pán)和高性能卡鉗時(shí)，要保證匹配度。此外，傳動(dòng)系統(tǒng)可更換高強(qiáng)度部件，車(chē)內(nèi)也可更換高性能發(fā)動(dòng)機(jī)等。改裝完成后，嚴(yán)格的測(cè)試調(diào)試必不可少，只有這樣才能讓車(chē)輛在合法合規(guī)的狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)性能的全面提升，滿(mǎn)足越野需求 。