四輪越野車是為越野特別設(shè)計(jì)的汽車，具備非承載式車身、四輪驅(qū)動(dòng)、較高底盤等特性。

四輪越野車的特別設(shè)計(jì)，讓它能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。非承載式車身就像是給車輛穿上了一層堅(jiān)固鎧甲，將車身與底盤分離，即便在顛簸的路面行駛，也能更好地保護(hù)車內(nèi)人員。較高的底盤則賦予車輛強(qiáng)大的通過性，減少了因路面起伏而刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。其四輪驅(qū)動(dòng)模式更是一大亮點(diǎn)，像2H適用于城市平坦道路，能節(jié)省燃油；4H可應(yīng)對(duì)下雪或泥濘路面，保障行車安全；4L則是極端越野路段的“利器”，提供強(qiáng)大扭矩。分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)等不同四驅(qū)類型，也滿足了多樣的駕駛需求。分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)；適時(shí)四驅(qū)能自動(dòng)切換，使用方便；全時(shí)四驅(qū)則帶來出色的操控性和循跡性。此外，四輪越野車的關(guān)鍵部件分動(dòng)箱、差速器和差速鎖，協(xié)同合作，確保車輛在越野時(shí)動(dòng)力穩(wěn)定傳輸。

總之，四輪越野車憑借這些特性，成為眾多越野愛好者探索未知的得力伙伴。