計算汽車轉(zhuǎn)彎半徑的方法多樣，常見公式有R = L/2(Sinψ)等，還有簡易經(jīng)驗公式R = 2.4*車長 。

汽車轉(zhuǎn)彎半徑意義重大，它是車輛轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向中心到前輪最外側(cè)與地面接觸點(diǎn)的距離，關(guān)乎車輛在狹窄空間的操控表現(xiàn)。常見公式中，R代表車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑，L為車長，W是車寬，D是車輛最小轉(zhuǎn)彎道寬度，Ψ 是車輛方向最大轉(zhuǎn)角。這些公式為計算提供了理論依據(jù)。簡易經(jīng)驗公式R = 2.4*車長則相對簡單，能快速估算。不過實(shí)際的汽車轉(zhuǎn)彎半徑會受輪胎側(cè)滑、車輛懸掛系統(tǒng)、車速等因素影響，所以這些公式算出的只是理論近似值。不同車型的轉(zhuǎn)彎半徑不同，小型轎車一般在 4.5 - 6 米，中型轎車在 5.5 - 7.5 米等。了解轉(zhuǎn)彎半徑，能讓駕駛員在狹窄道路、彎道駕駛或停車場泊車時做出更準(zhǔn)確的判斷。

汽車轉(zhuǎn)彎半徑的計算雖有公式可循，但實(shí)際應(yīng)用中要考慮多種因素。掌握轉(zhuǎn)彎半徑知識，對駕駛員提升駕駛技能和安全性具有重要意義。