汽車轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算方法多樣，常見公式有 R = L / 2(Sinψ)等，還有簡易經(jīng)驗(yàn)公式 R = 2.4 * 車長 ，也可通過特定行駛方式計(jì)算。

在常見公式里，R 表示車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑，L 是車長，Ψ是車輛方向最大轉(zhuǎn)角，通過這些參數(shù)能較為精準(zhǔn)地算出理論轉(zhuǎn)彎半徑。而簡易經(jīng)驗(yàn)公式相對(duì)簡單直接，用 2.4 乘以車長就能快速估算轉(zhuǎn)彎半徑。另外，讓汽車原地以 20km/h 的速度轉(zhuǎn)一圈，用線速度乘周期再除以 2π 也可算出半徑 。

不同車型的轉(zhuǎn)彎半徑有一定范圍，小型轎車一般在 4.5 - 6 米，中型轎車 5.5 - 7.5 米，SUV 6 - 8 米，大型客車 8 - 12 米。在實(shí)際駕駛中，由于輪胎變形、地面摩擦、車輛載重等因素，實(shí)際轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)與理論值存在偏差。掌握汽車轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算方法，無論是對(duì)駕駛員在狹窄道路、停車場等場景的操作，還是物流運(yùn)輸行業(yè)規(guī)劃路線，都具有重要意義。