汽車(chē)剎車(chē)調(diào)試方法多樣，需依不同部件與車(chē)輛類(lèi)型操作。

調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板行程，可在踏板下方找到螺母，擰松螺絲后拽緊鋼絲，調(diào)好剎車(chē)間隙再擰緊并測(cè)試。若剎車(chē)踏板自由行程變大，停車(chē)后大力踩踏板或許能恢復(fù)；若出廠自由行程就大，則調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車(chē)總泵之間的頂桿螺絲。至于剎車(chē)間隙，如今多數(shù)汽車(chē)的剎車(chē)卡鉗與剎車(chē)盤(pán)，領(lǐng)蹄、從蹄和剎車(chē)鼓間隙一般會(huì)自動(dòng)調(diào)試，通常只需調(diào)節(jié)手剎；要是腳剎低，可嘗試排空氣。另外，配備自動(dòng)調(diào)節(jié)臂剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)能自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車(chē) 。調(diào)試時(shí)，還可對(duì)左右剎車(chē)間隙進(jìn)行校準(zhǔn)，或打磨剎車(chē)蹄片接觸面。倘若出現(xiàn)剎車(chē)跑偏現(xiàn)象，要到維修站仔細(xì)檢查剎車(chē)系統(tǒng)，重點(diǎn)關(guān)注右前輪剎車(chē)分泵，同時(shí)檢查前懸掛球頭和膠套。

汽車(chē)剎車(chē)調(diào)試是一項(xiàng)細(xì)致活，涉及多個(gè)方面。不同部件有不同調(diào)試方式，要綜合考量車(chē)輛特性。實(shí)際操作時(shí)，需嚴(yán)格遵循正確步驟與車(chē)輛制造商官方指導(dǎo)，謹(jǐn)慎調(diào)試，以保障剎車(chē)系統(tǒng)性能良好，確保行車(chē)安全。