剎車調(diào)試方法多樣，包括調(diào)節(jié)踏板行程、間隙、手剎等，碟剎還需調(diào)螺絲松緊。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程，踏板下方有螺母可操作，先擰松螺絲，拽緊鋼絲調(diào)好剎車間隙后擰緊并測(cè)試。若剎車踏板自由行程變大，停車后大力踩踏板或許能恢復(fù)，若出廠自由行程就大，可調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲。如今多數(shù)車的卡鉗與剎車盤，或領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙能自動(dòng)調(diào)試，通常只能調(diào)節(jié)手剎；腳剎低的話可嘗試排空氣。對(duì)于碟剎片，要調(diào)整夾縫中螺絲的松緊度，先調(diào)一顆至碟剎片與剎車盤間隙合適，再調(diào)另一顆確保縫隙寬度一致。另外，汽車若配備自動(dòng)調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車，也可調(diào)校左右剎車間隙或打磨剎車蹄片接觸面。若剎車跑偏，就需到維修站檢查剎車系統(tǒng)。

剎車調(diào)試涵蓋多個(gè)方面，從踏板行程到剎車間隙，從手剎調(diào)節(jié)到碟剎螺絲調(diào)整等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎剎車性能與行車安全。實(shí)際操作時(shí)要謹(jǐn)慎，若不確定，最好在專業(yè)人士指導(dǎo)下進(jìn)行 。