不建議隨意禁用DSC來(lái)提升駕駛體驗(yàn)，只有在越野駕駛或賽道駕駛等特定情境下，在明確了解操作后果時(shí)才可考慮關(guān)閉。

DSC作為車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，旨在保障車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。正常狀態(tài)下，該功能處于開(kāi)啟狀態(tài)，能在諸多危急時(shí)刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。比如在雪地、濕滑路面行駛時(shí)，一旦車輪出現(xiàn)打滑跡象，DSC會(huì)迅速介入，通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者實(shí)施制動(dòng)干預(yù)，巧妙調(diào)節(jié)車輛狀態(tài)，避免失控風(fēng)險(xiǎn)。

倘若按下DSC的off鍵或者中控臺(tái)上的DTC按鈕將其關(guān)閉，指示燈亮起時(shí)，DSC功能便不再工作。這確實(shí)能減少系統(tǒng)對(duì)油門(mén)輸出的干擾以及行車過(guò)程中的干預(yù)，讓駕駛操控更顯“自由”。然而，這樣做也大大增加了安全隱患。車輛失去了DSC的保駕護(hù)航，在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，車主需完全依靠自身駕駛技術(shù)進(jìn)行人為干預(yù)，難度與風(fēng)險(xiǎn)都顯著提升。

所以，雖然在特定駕駛場(chǎng)景中關(guān)閉DSC能帶來(lái)別樣駕駛感受，但從整體安全角度出發(fā)，普通駕駛時(shí)最好讓DSC保持開(kāi)啟狀態(tài)。