輪轂發(fā)熱，主要是剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片摩擦生熱傳導(dǎo)所致，也可能源于輪轂軸承、剎車(chē)分泵等出現(xiàn)問(wèn)題。

在日常駕駛中，頻繁踩剎車(chē)是致使輪轂發(fā)熱的常見(jiàn)因素。當(dāng)頻繁制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片持續(xù)摩擦，產(chǎn)生大量熱量，這些熱量會(huì)傳導(dǎo)至輪轂，使其溫度升高。

輪轂軸承的狀況同樣會(huì)影響其溫度。若軸承裝配過(guò)緊或出現(xiàn)異常磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外阻力和熱量，進(jìn)而導(dǎo)致輪轂發(fā)燙。而且，軸承缺油時(shí)，摩擦力增大，也會(huì)讓輪轂溫度上升。

剎車(chē)分泵回位異常也是一個(gè)關(guān)鍵原因。當(dāng)剎車(chē)分泵不能正常回位，剎車(chē)片就會(huì)與剎車(chē)盤(pán)一直處于摩擦狀態(tài)，形成制動(dòng)拖滯，這種持續(xù)的摩擦?xí)怪苿?dòng)鼓和輪轂溫度不斷攀升。

輪轂發(fā)熱的原因多樣，涉及剎車(chē)系統(tǒng)、輪轂軸承等多個(gè)方面。日常行車(chē)中，需留意輪轂溫度，定期檢查相關(guān)部件，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，以保障行車(chē)安全。