調(diào)整四缸發(fā)動機的氣門，需先明確發(fā)動機點火順序，再將特定氣缸置于壓縮上止點來調(diào)節(jié)相關(guān)氣門間隙。

首先要知曉發(fā)動機點火順序，常見的如1-3-4-2順序。這是調(diào)整氣門的關(guān)鍵前提，只有明確此順序，才能準確找到各缸合適的調(diào)整時機。接著，把1缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點，可借助曲軸皮帶輪或飛輪標記對準0刻度線，隨后依據(jù)這一狀態(tài)調(diào)整1缸、2缸和3缸的進氣門與排氣門。完成這一步后，將曲軸再次旋轉(zhuǎn)360度，讓發(fā)動機處于新的工作位置，進而調(diào)整2缸排氣門、3缸進氣門和4缸進排氣門 。

此外，還有一些要點。氣門在冷態(tài)時需預(yù)留間隙，具體數(shù)值要嚴格按照制造廠規(guī)定來調(diào)整。調(diào)整時，氣門必須完全關(guān)閉，不同類型發(fā)動機調(diào)整位置有別，側(cè)置發(fā)動機在挺桿上調(diào)整，頂置發(fā)動機在搖臂上調(diào)整。若不確定調(diào)整方法，建議尋求專業(yè)維修技師的幫助?？傊?，掌握正確方法和要點，才能順利調(diào)整四缸發(fā)動機的氣門。