調(diào)節(jié)川崎減震器，需在車輛靜止于平坦地面時，分別對前、后減震的預(yù)載、壓縮阻尼和回彈阻尼進(jìn)行小幅度調(diào)整并試駕感受。

調(diào)節(jié)前，務(wù)必保證車輛穩(wěn)穩(wěn)停在平坦地面，這是精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)。前減震的調(diào)節(jié)，可使用專用工具轉(zhuǎn)動預(yù)載調(diào)節(jié)旋鈕，改變彈簧初始壓縮量，從而調(diào)整減震硬度，增加預(yù)載會讓減震變硬，減少則變軟。壓縮阻尼能改變壓縮行程的阻力，在顛簸路面行駛時，可適當(dāng)加大?；貜椬枘嵴瓶刂貜椝俣?，加大能使回彈更慢。后減震調(diào)節(jié)方式與前減震類似，不過位置和具體操作存在差異。

在調(diào)節(jié)過程中，每次調(diào)整幅度不宜過大，要逐步微調(diào)并試駕體驗，同時記錄好調(diào)整參數(shù)，方便后續(xù)恢復(fù)。此外，騎手的體重、騎行習(xí)慣以及路況都是需要考慮的因素，而且要正確使用工具，防止損壞減震器。如此，才能根據(jù)自身需求，將川崎減震器調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，帶來更舒適、穩(wěn)定的騎行感受 。