要通過(guò)正確調(diào)整車怠速來(lái)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，需在專業(yè)維修場(chǎng)所，由技術(shù)人員借助專業(yè)工具和診斷設(shè)備，依據(jù)車輛具體情況進(jìn)行操作。

汽車怠速，即車輛在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。汽油車怠速多在700 - 900轉(zhuǎn)/分鐘，柴油車約為500 - 700轉(zhuǎn)/分鐘，不過(guò)具體會(huì)因車型等因素而有所不同。調(diào)整怠速的常見方法有調(diào)整節(jié)氣門開度、借助電子控制單元（ECU）修改參數(shù)，若怠速不穩(wěn)是怠速控制閥故障所致，還需進(jìn)行更換或清洗。

調(diào)整前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查很關(guān)鍵，涵蓋節(jié)氣門、進(jìn)氣系統(tǒng)、火花塞、燃油系統(tǒng)等部位。電子節(jié)氣門控制車輛常用專用診斷設(shè)備連接OBD接口，通過(guò)軟件調(diào)整怠速參數(shù)；傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門可手動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門體上的怠速調(diào)節(jié)螺釘。需要注意的是，調(diào)高怠速雖能增強(qiáng)空調(diào)制冷效果等，但過(guò)高會(huì)增大油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；調(diào)低怠速可能影響起步和換擋平順性，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

車怠速的正確調(diào)整是一個(gè)精細(xì)活，要綜合多方面因素考量。讓專業(yè)人員來(lái)操作，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到有效優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)降低油耗、減少磨損、提升駕駛舒適性等目標(biāo)。