通過(guò)調(diào)整汽車(chē)怠速螺絲優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，要先找準(zhǔn)螺絲位置，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下適度微調(diào)，且不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整方式有別。

汽車(chē)怠速螺絲通常在節(jié)氣門(mén)體附近，與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)裝置相連，但不同車(chē)型位置有差異。調(diào)整前，務(wù)必讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱機(jī)狀態(tài)，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，可直接通過(guò)旋轉(zhuǎn)化油器上的怠速調(diào)整螺釘來(lái)調(diào)整，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)提高怠速，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)降低怠速。而電子控制燃油噴射（EFI）系統(tǒng)的車(chē)輛，需用專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備連接車(chē)載電腦（OBD）接口，修改發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）參數(shù)。

調(diào)整時(shí)要逐步微調(diào)，每次調(diào)整后仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況。怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)可能抖動(dòng)、熄火，影響起步和換擋，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，加劇零部件磨損；怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高，會(huì)增加燃油消耗，增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，影響排放性能。

優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，調(diào)整怠速螺絲是重要一環(huán)，但這一操作專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)。車(chē)主不可隨意自行調(diào)整，一旦操作不當(dāng)就可能引發(fā)諸多問(wèn)題。建議前往專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技師來(lái)檢測(cè)和調(diào)整。