豪華車偏好使用鋁合金制造懸架和機(jī)械增壓，是為追求更好的舒適性、操控性以及動力輸出平順性。

先看鋁合金懸架。鋁合金重量輕，能大幅降低簧下質(zhì)量，而簧下質(zhì)量包含懸架擺臂和車輪質(zhì)量。簧下質(zhì)量一旦減輕，避震器的反應(yīng)速度就會加快，輪胎的貼地性能也會增強(qiáng)。這意味著車輛在行駛過程中，比如經(jīng)過減速帶時(shí)，避震器可以快速收縮回彈，有效吸收沖擊，車內(nèi)乘客能感受到更舒適的體驗(yàn)，同時(shí)車輪始終緊密貼地，提高了抓地力，操控性也隨之提升。雖然鋁合金成本高，但豪華車為追求極致舒適與操控，愿意承擔(dān)這一成本。

再談機(jī)械增壓。機(jī)械增壓成本不低，不過它直接通過皮帶連接發(fā)動機(jī)曲軸，發(fā)動機(jī)工作它就同步工作，響應(yīng)快速且無延遲，能讓發(fā)動機(jī)動力輸出極為平順。這極大地提高了行駛舒適性，契合豪華車對駕乘體驗(yàn)的高要求。

豪華車選擇鋁合金懸架和機(jī)械增壓，是在成本與性能間做出的權(quán)衡，旨在為用戶帶來更卓越的舒適體驗(yàn)和出色的操控性能 。