寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，且為前置布局。

這臺(tái)電動(dòng)機(jī)在寶馬i8的動(dòng)力系統(tǒng)中扮演著重要角色。它最大功率可達(dá)105千瓦，最大扭矩為250牛米，與車(chē)輛的其他部件協(xié)同工作，為寶馬i8提供強(qiáng)勁動(dòng)力。寶馬i8作為一款插電混動(dòng)跑車(chē)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)與1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。插電混動(dòng)的形式，讓車(chē)輛既有著燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力底蘊(yùn)，又有著電動(dòng)機(jī)帶來(lái)的高效與靜謐。電動(dòng)機(jī)前置的布局，有利于車(chē)輛的前后配重平衡，優(yōu)化操控性能。在行駛過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)能夠在不同工況下適時(shí)介入，無(wú)論是起步時(shí)的輕快，還是加速時(shí)的迅猛，都離不開(kāi)它的助力。

寶馬i8的這一臺(tái)前置電動(dòng)機(jī)，是其動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。它與發(fā)動(dòng)機(jī)相輔相成，結(jié)合車(chē)輛優(yōu)秀的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，共同打造出寶馬i8獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，讓這款跑車(chē)在性能與環(huán)保之間找到了很好的平衡。