L型發(fā)動機和V型發(fā)動機是兩種不同的發(fā)動機布局方式，L型發(fā)動機所有氣缸按同一角度肩并肩排成一個平面，V型發(fā)動機氣缸呈V字形排列。

L型發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、體積小、制造成本低、運轉(zhuǎn)平衡性和操控性好，燃料消耗率也低。它常見的有L3、L4、L5、L6型，不過隨著缸數(shù)增加，發(fā)動機長度會大大增加，這也限制了它的缸數(shù)和最大功率。現(xiàn)代轎車多為前置發(fā)動機前輪驅(qū)動，L4尺寸合適，應(yīng)用較為廣泛。

V型發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用率高，還能平衡一部分振動，穩(wěn)定性和操控性好，平衡性佳，燃油效率也高，有V6、V8等形式。但它制造工藝復(fù)雜，成本較高，而且在高轉(zhuǎn)速時動力輸出可能不足。一些豪華汽車品牌如奧迪、法拉利和蘭博基尼等常用這種發(fā)動機。

總之，L型發(fā)動機和V型發(fā)動機各有優(yōu)缺點，汽車制造商在選擇時會綜合多方面因素考量，以確定哪種發(fā)動機更適合特定車型和技術(shù)需求。