GT發(fā)動(dòng)機(jī)通常在動(dòng)力性能、技術(shù)應(yīng)用和配置定位等方面與普通發(fā)動(dòng)機(jī)存在差異，往往有著更出色的表現(xiàn)和獨(dú)特設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力性能上，以福特野馬為例，EcoBoost的2.3L 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生315馬力和350磅英尺的扭矩，而野馬GT的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生480馬力和415磅英尺的扭矩，零百加速也更快，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。技術(shù)應(yīng)用方面，不同的GT發(fā)動(dòng)機(jī)也各有特色，像寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，能更精準(zhǔn)地控制燃油噴射，提升燃燒效率。從配置定位來講，GT發(fā)動(dòng)機(jī)所在車型通常定位較高，配置更為豪華。寶馬GT更專注性能，提供動(dòng)感駕駛體驗(yàn)，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)座椅等，還有特色內(nèi)飾和音響系統(tǒng)。

GT發(fā)動(dòng)機(jī)和普通發(fā)動(dòng)機(jī)在多方面有所不同。GT發(fā)動(dòng)機(jī)憑借更強(qiáng)的動(dòng)力性能、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用以及高端的配置定位，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)、獨(dú)特的駕駛感受，滿足對(duì)車輛性能和品質(zhì)有更高追求的消費(fèi)者。