手動(dòng)擋車拐彎時(shí)不一定要踩離合，需視具體的轉(zhuǎn)彎速度和實(shí)際情況來合理判斷。

在低速轉(zhuǎn)彎的情況下，例如車速處于半停半走的狀態(tài)，或者以 5 - 10km/h 的速度過彎時(shí)，一般不需要踩離合。因?yàn)榇藭r(shí)踩離合會(huì)使車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞中斷，車輛僅靠慣性行駛，操控性會(huì)變差，特別是在上坡、下坡等復(fù)雜狀況下，容易引發(fā)事故。可以通過油門和剎車來控制車速，若車輛出現(xiàn)晃動(dòng)，也可踩下離合，但后續(xù)要注意及時(shí)加油。

而在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，比如車速達(dá)到 80km/h 及以上，為避免車速下降過多，遇到較長彎道、車速下降明顯時(shí)還可適當(dāng)降檔來提升牽引力，轉(zhuǎn)彎結(jié)束后再提升車速。另外，緊急情況需快速停車，且車輛沒有配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，緊急制動(dòng)不要同時(shí)踩離合，讓剎車和離合器協(xié)同工作保障車輛安全。

總之，手動(dòng)擋車拐彎時(shí)是否踩離合，關(guān)鍵在于根據(jù)實(shí)際駕駛場景和車速，靈活且恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用制動(dòng)力，以確保行車安全。