1.8T發(fā)動機相當(dāng)于多大排量的自吸發(fā)動機，取決于調(diào)校，大致相當(dāng)于2.0L-2.5L自然吸氣發(fā)動機。

以前渦輪增壓技術(shù)有限，1.8T發(fā)動機低功率版本大致相當(dāng)于2.0L自然吸氣發(fā)動機，高功率版本相當(dāng)于2.4L自吸氣發(fā)動機。如今渦輪增壓技術(shù)進(jìn)步，有些1.5T及1.6T就可媲美2.5自然吸氣發(fā)動機，1.8T具體對標(biāo)多大排量不好一概而論，只能以功率和馬力來對標(biāo)。

渦輪增壓發(fā)動機通過渦輪增壓器利用廢氣能量推動渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動壓縮機葉輪壓縮空氣送入氣缸，使進(jìn)入氣缸的空氣量增加，燃燒更多燃油，輸出更大功率和扭矩。一般調(diào)校合理的1.8T渦輪增壓發(fā)動機功率輸出可達(dá)甚至超過2.4L - 3.0L自然吸氣發(fā)動機水平。在實際駕駛體驗中，1.8T發(fā)動機渦輪介入后動力瞬間爆發(fā)，自然吸氣發(fā)動機動力輸出相對線性。

1.8T發(fā)動機在動力輸出上大致相當(dāng)于2.0L-2.5L自然吸氣發(fā)動機。消費者選車時需綜合多方面因素考慮，根據(jù)個人需求和使用場景找到適合自己的平衡點。