主流的變速箱類型有 AT 自動(dòng)變速箱、CVT 無(wú)極變速箱、DCT 雙離合變速箱、MT 手動(dòng)變速箱、AMT 自動(dòng)變速箱 。

AT 自動(dòng)變速箱應(yīng)用廣泛，通過(guò)液力變矩器傳遞動(dòng)力，操作簡(jiǎn)便、換擋順滑且耐用性佳，只是部分車型燃油經(jīng)濟(jì)性欠佳。CVT 無(wú)極變速箱采用鋼帶或鏈條傳動(dòng)，無(wú)固定擋位，動(dòng)力輸出極為平穩(wěn)還省油，不過(guò)鋼帶承受大扭矩能力有限，高速超車或爬坡時(shí)動(dòng)力響應(yīng)稍緩。DCT 雙離合變速箱分干式和濕式，干式換擋速度快、傳動(dòng)效率高，卻易過(guò)熱、有低速頓挫且維修成本高；濕式則穩(wěn)定性更好，適合大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。MT 手動(dòng)變速箱需駕駛者操作離合器換擋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率與維護(hù)成本都低，只是駕駛操作要求高，堵車時(shí)易讓人疲勞。AMT 自動(dòng)變速箱在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上加裝電子控制單元實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又省油，但換擋速度慢，低速頓挫感強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)不如 AT 變速箱?？傊煌愋偷淖兯傧涓饔刑攸c(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇 。