渦輪增壓泵本質(zhì)是一種高效的空氣壓縮機(jī)，是利用廢氣能量增加進(jìn)氣量的裝置。

渦輪增壓泵主要由泵輪和渦輪構(gòu)成轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。廢氣的能量驅(qū)動泵輪轉(zhuǎn)動，泵輪帶動渦輪一起旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而將空氣增壓后輸送到氣缸中。通常，它會被安裝在發(fā)動機(jī)的排氣側(cè)，由于工作環(huán)境的特殊性，其轉(zhuǎn)子速度極快，可達(dá)每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)。為了保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命，一般采用全浮動軸承，通過機(jī)油進(jìn)行潤滑，并借助冷卻液來降低溫度。

早期，渦輪增壓泵主要應(yīng)用于柴油發(fā)動機(jī)，隨著技術(shù)的發(fā)展，汽油發(fā)動機(jī)也開始廣泛采用。不過，汽油發(fā)動機(jī)在安裝時需要特別注意防止爆燃現(xiàn)象的發(fā)生，并對點(diǎn)火時間進(jìn)行合理調(diào)整。渦輪增壓泵的應(yīng)用，極大地增強(qiáng)了汽車的動力性能，使發(fā)動機(jī)能夠燃燒更多的燃料，輸出更大的功率。同時，它對發(fā)動機(jī)的優(yōu)化和燃油效率的提升也有著積極的影響。在汽車的發(fā)展歷程中，渦輪增壓泵無疑扮演著重要的角色，推動著汽車性能不斷提升。