多點直噴和缸內(nèi)直噴各有優(yōu)劣。

多點電噴是燃油通過各噴油嘴噴射到進氣歧管然后進入汽缸結(jié)構(gòu)簡單對噴油器要求不高維修保養(yǎng)和可靠性較好對油品要求不高。缺點是燃油霧化和油氣混合有缺陷結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高油耗大燃油經(jīng)濟性、動力輸出和節(jié)能減排方面較弱。

缸內(nèi)直噴是將燃油直接噴入汽缸內(nèi)部優(yōu)點是油耗量低升功率大壓縮比高能提高功率與扭矩更加環(huán)保燃油利用率高動力輸出更強排放更好。缺點是設(shè)計復(fù)雜配件成本高技術(shù)要求高噴油嘴磨損大維護成本高。

總的來說如果您追求燃油經(jīng)濟性、動力和環(huán)保能接受較高的維護成本缸內(nèi)直噴更適合。要是更看重維修保養(yǎng)的便利性和對油品要求不高多點電噴是不錯的選擇。

購車時可結(jié)合自身需求及汽車其他功能綜合考慮。