雖然單點(diǎn)電噴混合氣分布不均勻的問題得到了改善，但在燃油霧化和油氣混合方面仍存在一些問題。結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。缸內(nèi)直噴 缸內(nèi)直噴技術(shù)是目前較為先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)。

因此也可以看出直噴發(fā)動(dòng)機(jī)比電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量控制的更為精準(zhǔn)能提供更好的油耗水平。缸內(nèi)直噴 缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)大家都知道了，因?yàn)閲娪褪侵苯舆M(jìn)入缸內(nèi)進(jìn)行燃燒，那么對(duì)噴油量的控制非常準(zhǔn)確，比多點(diǎn)電噴省油。