高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 7 底盤(pán)的后懸掛不全是采用半獨(dú)立的。

部分車(chē)型比如國(guó)產(chǎn)高爾夫 7 的 1.6L 和 1.2T 車(chē)型其后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛也叫半獨(dú)立懸掛。

但 18 款的 1.4T 車(chē)型其后懸掛更換成了四連桿式獨(dú)立懸掛。

還有進(jìn)口的高爾夫 7 旅行版和高爾夫 7GTI其后懸掛采用的是多連桿獨(dú)立懸掛。

高爾夫 7 底盤(pán)的前懸架統(tǒng)一為麥弗遜獨(dú)立懸掛。

在實(shí)際駕駛中1.4T 車(chē)型更換獨(dú)立懸掛后的行駛質(zhì)感有明顯提升能清晰感知路感細(xì)碎顛簸也能過(guò)濾徹底找回了“德國(guó)車(chē)”那種厚重飽滿(mǎn)的味道駕駛感受老練扎實(shí)。

不同的懸掛配置會(huì)影響車(chē)輛的操控性、舒適性和穩(wěn)定性。

如果您追求更舒適的駕乘體驗(yàn)選擇獨(dú)立懸掛的車(chē)型可能更合適如果您對(duì)車(chē)輛性能要求不高半獨(dú)立懸掛的車(chē)型也能滿(mǎn)足日常使用。