國4車與國5車在不少方面存在不同。

排放標準上國5的標準更嚴像氮氧化物排放減少了25%非甲烷總烴和顆粒物濃度降低還新添了PM的排放限制重型車標準也更苛刻這樣一來污染物排放少更環(huán)保。

操縱系統(tǒng)上國5排放控制系統(tǒng)復雜些成本也就跟著漲了。

環(huán)保性能肯定是國5車好對環(huán)境的污染小很多。

車型這塊國5標準實行得晚所以現(xiàn)在市場上賣的主流車基本是國5的國4的車慢慢就被淘汰了。

還有從汽車本身講國5的排放控制系統(tǒng)比國4復雜。

總之國5車在排放控制、環(huán)保表現(xiàn)等方面都優(yōu)于國4車隨著環(huán)保要求越來越高國5車成為市場主流是必然的。