剎車時(shí)瞬時(shí)油耗增加這主要是因?yàn)轭l繁剎車會(huì)使車輛從低速狀態(tài)重新加速到正常行駛狀態(tài)此過程消耗大量燃油遠(yuǎn)超勻速行駛的油耗。

車輛減速時(shí)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消散再加速時(shí)就需更多燃油補(bǔ)充。而且頻繁剎車會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大這也導(dǎo)致油耗增多。

另外剎車時(shí)車輛阻力增加進(jìn)一步提升了油耗。瞬時(shí)油耗的計(jì)算方法也有關(guān)其計(jì)算公式是噴油量除以行駛距離即將剎停時(shí)噴油量是怠速油耗這一固定值。

那怎么解決呢駕駛員應(yīng)保持穩(wěn)定的行駛速度減少剎車次數(shù)。這樣做既能降低油耗又能提高行駛安全性。

比如提前預(yù)判路況避免急剎車。在跟車時(shí)保持適當(dāng)車距通過輕踩油門和剎車來控制車速。

總之要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣就能有效控制剎車時(shí)的瞬時(shí)油耗。