寶馬沒有采用雪鐵龍的底盤技術(shù)。

汽車底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四大系統(tǒng)構(gòu)成。傳動系統(tǒng)包含離合器、變速器等負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動機(jī)動力。行駛系統(tǒng)有車架、懸架等支撐全車并保證行駛平順及操控穩(wěn)定。

寶馬底盤技術(shù)更多基于自身的技術(shù)積累和創(chuàng)新追求駕駛性能。雪鐵龍在懸掛等方面有自身特點(diǎn)。

寶馬作為德國品牌雪鐵龍是法國品牌二者在設(shè)計理念、技術(shù)特點(diǎn)和市場定位上有明顯不同。

寶馬一直致力于自主研發(fā)和創(chuàng)新底盤技術(shù)以滿足消費(fèi)者對駕駛體驗(yàn)的高要求。其底盤設(shè)計注重操控性、穩(wěn)定性和舒適性的平衡。

而雪鐵龍的底盤技術(shù)也有獨(dú)特之處但與寶馬的發(fā)展路徑和應(yīng)用方向差異顯著。

所以寶馬未采用雪鐵龍的底盤技術(shù)而是依靠自身的強(qiáng)大研發(fā)能力和技術(shù)團(tuán)隊打造出符合品牌定位和消費(fèi)者需求的優(yōu)質(zhì)底盤。