本田CRV混動的工作原理其實很獨特。

簡單來說發(fā)動機(jī)是主動力源負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛而電動機(jī)是輔助動力。

在啟動和加速時如果發(fā)動機(jī)燃料消耗大電動機(jī)就會輔助驅(qū)動這樣能減少發(fā)動機(jī)的燃料消耗提升燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛整體性能。

比如車輛在70公里巡航狀態(tài)如果條件合適比如沒有上坡等增加負(fù)載的情況就會是電動機(jī)在驅(qū)動此時處于純電模式。

另外本田CRV混動可按行駛路面狀態(tài)不同將發(fā)動機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后全部的輪子上也就是四個車輪都作為驅(qū)動輪從而提高汽車的行駛力量。

總之本田CRV混動通過發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的協(xié)同工作以及靈活的扭矩分配實現(xiàn)了高效的動力輸出和節(jié)能效果。