低溫環(huán)境下電動(dòng)車上高速確實(shí)有不少影響。

首先電池化學(xué)反應(yīng)速率變慢這直接影響到充電和放電能力。比如常溫下能快速充滿電的低溫時(shí)就得多花時(shí)間。放電能力弱了車輛動(dòng)力可能就沒(méi)那么足。

其次能耗會(huì)大幅增加高速行駛本就耗電低溫讓這一情況更嚴(yán)重。就像很多電動(dòng)汽車0 度以下氣溫續(xù)航里程能掉 20%至 30%溫度再低掉得更多。

那電池活性低怎么解決呢提前預(yù)熱車輛能有所幫助不少電動(dòng)車都有這功能出發(fā)前開(kāi)啟能讓電池先進(jìn)入較好狀態(tài)。

還有出行規(guī)劃得做好提前了解沿途充電樁分布算好續(xù)航里程避免半路沒(méi)電。

另外車內(nèi)空調(diào)別開(kāi)太大這也能省點(diǎn)電。

總之雖然低溫環(huán)境對(duì)電動(dòng)車上高速有影響但提前做好準(zhǔn)備還是能減少麻煩順利出行的。