奧迪 2.8 發(fā)動(dòng)機(jī)正式皮帶沒(méi)對(duì)好一般不會(huì)頂氣門但不代表沒(méi)其他問(wèn)題。

錯(cuò)一齒最多動(dòng)力有問(wèn)題、提速不正常錯(cuò) 5 6 齒頂氣門可能性大。

發(fā)動(dòng)機(jī)是精密儀器正常時(shí)車輛正時(shí)與凸輪軸和曲軸運(yùn)行有規(guī)律。正時(shí)不對(duì)規(guī)律錯(cuò)亂凸輪軸控制氣門開(kāi)關(guān)時(shí)間和角度曲軸控制活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)間活塞與氣門相關(guān)所以正時(shí)不對(duì)會(huì)打破規(guī)律頂氣門。

低速行駛時(shí)正時(shí)皮帶斷了也可能頂氣門。

更換正時(shí)皮帶后要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力壓力低說(shuō)明氣門頂壞需更換壓力正常、動(dòng)力正常、沒(méi)故障就沒(méi)問(wèn)題放心使用。

調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)前要先調(diào)觸點(diǎn)間隙間隙應(yīng)在 0.35 0.40 毫米調(diào)好后再進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整。點(diǎn)火正時(shí)不正確影響馬力和燃燒效率確保正時(shí)皮帶正確安裝對(duì)保持點(diǎn)火正時(shí)準(zhǔn)確性至關(guān)重要。