空氣懸掛可以直接頂。

空氣懸掛是一種高級(jí)的懸掛系統(tǒng)它可以直接頂。其工作原理是通過(guò)離地距離傳感器來(lái)感知車身高度變化進(jìn)而控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門讓彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)以此調(diào)整底盤離地間隙提升高速行駛時(shí)車身的穩(wěn)定性或者通過(guò)復(fù)雜路況的能力。

空氣懸掛的變剛度是一大特性和傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)比如鋼板彈簧、螺旋彈簧相比它用高度閥控制能依照載荷變化調(diào)整剛度。所以不管車輛空載還是滿載乘坐體驗(yàn)的差異都不大舒適性更高。

空氣懸掛系統(tǒng)由空氣彈簧、高度控制單元和控制系統(tǒng)構(gòu)成。配備空氣式可調(diào)懸架的車輛前輪和后輪附近通常都有地面距離傳感器。它能根據(jù)駕駛需求進(jìn)行調(diào)節(jié)讓車輛行駛狀態(tài)更平穩(wěn)提高行車安全性。

總之空氣懸掛能直接頂而且是非常實(shí)用的技術(shù)能給駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。