柴機(jī)油和汽機(jī)油不能混用。

原因在于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、結(jié)構(gòu)和工作條件方面差別很大。

一般來(lái)說(shuō)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更惡劣和苛刻對(duì)柴機(jī)油質(zhì)量要求比汽機(jī)油高很多。

汽機(jī)油強(qiáng)調(diào)抗磨性能比如在氣門機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑方面柴機(jī)油則著重油品的清凈分散性和酸中和能力因?yàn)椴裼秃蛉紵髸?huì)生成酸性物質(zhì)需要柴機(jī)油去中和。

在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)汽油機(jī)的溫度和壓力都低于柴油機(jī)這使得在汽油機(jī)工作條件下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容易產(chǎn)生低溫油泥所以要求汽油機(jī)油具備良好的低溫性能。

總之兩種機(jī)油由于作用重點(diǎn)不同混合使用可能無(wú)法達(dá)到各自應(yīng)有的效果還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。

因此為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能和長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行不要將柴機(jī)油和汽機(jī)油混用。