不能混。柴油機(jī)油和汽油機(jī)油的粘度不同，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也不同。畢竟是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的，所以最好保養(yǎng)到位。 汽油車(chē)高轉(zhuǎn)，柴油車(chē)低轉(zhuǎn)，所以柴油機(jī)油和燃?xì)鈾C(jī)油分； 油粘度的差異。一般來(lái)說(shuō)，相同粘度等級(jí)的柴油比汽油的粘度高。如果在汽油機(jī)上使用相同粘度等級(jí)的柴油機(jī)油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：柴油機(jī)油的粘度比汽油機(jī)油高，摩擦力更大，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，溫度升高會(huì)加速機(jī)油變質(zhì)，機(jī)油壽命降低。加上低溫啟動(dòng)的磨損，機(jī)油粘度過(guò)大，低溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上油太慢，尤其是嚴(yán)寒氣候。此時(shí)，雖然機(jī)油壓力高，但機(jī)油的泵送性能差，會(huì)發(fā)生干摩擦，這是造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。 API等級(jí)代表機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)，通常分為兩類(lèi)：以S開(kāi)頭的系列代表汽油機(jī)油；開(kāi)頭的C系列代表柴油機(jī)油；如果機(jī)油同時(shí)有S和C標(biāo)志，則為柴油汽油車(chē)通用機(jī)油； 柴油機(jī)油不能用在汽油機(jī)上，汽油機(jī)機(jī)油也不能用在柴油機(jī)上。不同的添加劑如果互換使用，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞； 一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，熱效率高，對(duì)機(jī)油的要求更高。而汽油機(jī)負(fù)荷小，各部分間隙配合精密，所以對(duì)機(jī)油的要求和柴油機(jī)油有很大區(qū)別。