多點電噴和直噴在很多方面都有不同。

多點電噴是把燃油噴到每個氣缸的進氣管上在進氣管內(nèi)形成混合氣燃燒效率相對單點電噴更高同排量能有更大動力。

直噴則是直接把燃油噴到發(fā)動機內(nèi)氣缸形成可燃混合氣。

從供油方式看多點電噴汽油噴射在進氣歧管內(nèi)由電子噴油器操作。多點電噴技術(shù)成熟價格實惠保養(yǎng)方便還便宜空燃比控制得準(zhǔn)排放不錯。

直噴技術(shù)先進噴油精準(zhǔn)燃燒好省油馬力高在燃油效率、省油程度、排放上更出色。但直噴對缸體強度和冷卻系統(tǒng)噴油嘴要求高應(yīng)用沒多點電噴多。

多點電噴結(jié)構(gòu)簡單后期保養(yǎng)經(jīng)濟壽命長。

要是您追求經(jīng)濟實惠和穩(wěn)定多點電噴是不錯的選擇。要是想更省油、馬力更大能接受較高的保養(yǎng)成本和技術(shù)要求直噴會更適合。

總之多點電噴和直噴各有優(yōu)勢得根據(jù)您的需求和偏好來決定。