多點電噴和直噴主要有以下不同。

定義方面多點電噴是把汽油噴射到進氣歧管中再和空氣混合后進入氣缸。直噴則是直接把燃油噴入氣缸內(nèi)和進氣混合。

發(fā)展速度上直噴技術(shù)近年來發(fā)展很快逐漸替代了傳統(tǒng)的多點電噴像大眾在直噴技術(shù)上就比較成熟。

燃油充分度上直噴在燃油注入上更均衡能讓燃油更充分利用提高發(fā)動機工作效率多點電噴達不到這效果。

此外多點電噴對汽油質(zhì)量要求低技術(shù)成熟、價格低但油耗高。直噴在性能和油耗上有優(yōu)勢不過零件和部件更復(fù)雜昂貴。

直噴技術(shù)要求高能實現(xiàn)“分層燃燒”。多點電噴可采用順序噴射空燃比控制更精確排放較好。

在維護保養(yǎng)上多點電噴比較方便、便宜。

總之多點電噴和直噴各有特點您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇。