車后葉子板切割影響不嚴(yán)重。

車后葉子板位于車輪的車身外面能根據(jù)流體力學(xué)減小風(fēng)阻系數(shù)讓車行駛更平穩(wěn)。車后葉子板就好比人的皮膚只是車身上的一層覆蓋物。切割后可能會出現(xiàn)車輛生銹的情況但一般不會有其他太嚴(yán)重的后果。

后葉子板沒有像前葉子板那樣有前輪轉(zhuǎn)動和跳動時的極限空間問題。后葉子板為了考慮空氣動力學(xué)會略微呈拱形弧線并向外凸出。

現(xiàn)在有的轎車翼子板與車身本體是一體的生產(chǎn)時一次性完成。而有些轎車特別是前翼子板是獨立的因為前翼子板碰撞機(jī)會多獨立裝配方便整件更換。

雖說車后葉子板切割對車輛行駛沒影響但對車輛折舊率影響較大?？傊嚭笕~子板切割在正常使用和行駛方面問題不大但在車輛價值方面會有一定折損。