輔路車(chē)和主路車(chē)有不少區(qū)別。

首先是行駛車(chē)輛主路只有機(jī)動(dòng)車(chē)能走輔路則行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)都能通行。

其次規(guī)格不同像單向機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)物理分隔時(shí)主路機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度得不少于 7.5 米輔路寬度不能少于 8.5 米要是機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量都大輔路寬度能有 12 13 米。

還有功能也不一樣主路主要供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛輔路能同時(shí)讓機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人走提供了更多交通選擇。

另外數(shù)量有差別輔路在地面快速路中常在主路兩側(cè)或單側(cè)高架路時(shí)在高架路下方地面層。

最后限速不同輔路車(chē)速度通常不能超 60 公里主路車(chē)速度能超 80 公里。

總之清楚這些區(qū)別能讓咱們更安全、更規(guī)范地在路上行駛。