渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)和壓氣機(jī)等部分構(gòu)成。

渦輪機(jī)的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連排氣口接在排氣管上。壓氣機(jī)的進(jìn)氣口連著空氣濾清器排氣口接在進(jìn)氣歧管上。

它還包括渦輪機(jī)殼體、壓氣機(jī)殼體、中間殼體、渦輪、泵輪、浮動(dòng)軸承、排氣旁通閥和執(zhí)行器等。

渦輪和泵輪裝配在同一根軸上通過兩個(gè)浮動(dòng)軸承分別安裝在渦輪殼體和壓縮殼體內(nèi)。

目前新款的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)基本采用集成排氣歧管的氣缸蓋這是內(nèi)置式氣缸蓋排氣歧管技術(shù)。

具體來(lái)說渦輪增壓器主要幾個(gè)部分為殼體包含渦輪殼體和壓氣葉輪殼體轉(zhuǎn)子涵蓋渦輪和葉輪廢氣推動(dòng)渦輪產(chǎn)生動(dòng)力渦輪帶動(dòng)葉輪壓縮空氣中間體內(nèi)部有潤(rùn)滑等作用。

總之渦輪增壓器的這些結(jié)構(gòu)部件協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)了增加進(jìn)氣壓力、提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和效率的作用。