一缸多缸失火不一定是催化損壞導(dǎo)致的。

催化損壞可能是原因之一比如碳灰積聚、污染含鉛汽油燃燒后會損害三元催化器機(jī)油竄入汽缸燃燒其中的磷、鋅等物質(zhì)也會污染催化轉(zhuǎn)換器。還有長期的熱循環(huán)、碰撞或擠壓可能導(dǎo)致陶瓷內(nèi)芯破損催化器正常工作時內(nèi)部高溫也可能致使陶瓷內(nèi)芯熔化。

但催化器損壞不是唯一原因。點(diǎn)火線圈或火花塞不點(diǎn)火也會導(dǎo)致失火比如火花塞出問題的可能性就較大。

此外使用乙醇汽油可能導(dǎo)致膠質(zhì)積碳在催化器內(nèi)燒結(jié)堵塞使催化器喪失活性無法正常工作。

要確定具體原因得檢查火花塞、爆震傳感器、高壓線包、噴油嘴等部件還要檢測缸壓必要時重新刷寫電腦板。

總之一缸多缸失火的原因較為復(fù)雜需要綜合各種因素進(jìn)行排查和判斷。