汽油機和電控共軌式噴射柴油機是不需要調(diào)速器的。

它們依靠ECU也就是電子控制單元來控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。

調(diào)速器一般用于傳統(tǒng)的柴油機而在汽油機和電控共軌式噴射柴油機中技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到通過ECU就能實現(xiàn)精準的轉(zhuǎn)速控制。

ECU會根據(jù)各種傳感器收集到的數(shù)據(jù)比如進氣量、水溫、車速等來精確計算并調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速從而保證發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定、高效地運行。

在供油和點火方式上柴油機燃料的混合和燃燒是在氣缸內(nèi)進行的。相比之下汽油機和電控共軌式噴射柴油機在這方面有很大的不同。

總之汽油機和電控共軌式噴射柴油機不需要調(diào)速器依靠先進的ECU技術(shù)就能很好地控制轉(zhuǎn)速實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的動力輸出。