三杠發(fā)動(dòng)機(jī)存在一些缺點(diǎn)。

首先是制造成本和維護(hù)成本高因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)小位移、高輸出解決結(jié)構(gòu)不對(duì)稱帶來(lái)的強(qiáng)振動(dòng)問(wèn)題得運(yùn)用很多新技術(shù)。

其次工作條件不平衡易引起振動(dòng)聲音可能更大即便采用平衡軸技術(shù)振動(dòng)水平仍高于四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

再者進(jìn)氣量小起步、加速性能受限相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)缸導(dǎo)致進(jìn)氣量少影響起步加速。

還有三缸機(jī)的平衡性差慣性力矩達(dá)不到平衡工作過(guò)程中的四個(gè)循環(huán)無(wú)法像四缸機(jī)那樣抵消大部分震動(dòng)缺點(diǎn)難以避免。

動(dòng)力輸出方面無(wú)力是常見(jiàn)評(píng)價(jià)滿足不了大多車主需求無(wú)法和多缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)相比。

而且噪音大穩(wěn)定性和耐用度低震動(dòng)造成損壞采用的韌性皮帶也影響了穩(wěn)定性和耐用度增加維修保養(yǎng)成本。

最后動(dòng)力輸出不連貫會(huì)出現(xiàn)停頓因?yàn)橹挥腥齻€(gè)氣缸做功跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)“進(jìn)程”。