干式雙離合和濕式雙離合變速器有不少區(qū)別。

先說連接介質(zhì)干式靠空氣濕式靠油液。

濕式雙離合變速箱得有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)干式因?yàn)樯倭诉@些液力系統(tǒng)制造成本低更輕空間結(jié)構(gòu)也好優(yōu)化傳動效率高燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。

散熱方面走走停停時都得散熱干式靠風(fēng)冷濕式靠油液浸泡所以濕式散熱效率高。

離合器片位置也不同干式的與發(fā)動機(jī)飛輪接觸靠空氣散熱濕式的在油液里有自身散熱系統(tǒng)。

扭矩傳遞上干式靠從動盤摩擦片濕式因?yàn)樵谟鸵褐行阅芨€(wěn)定。

工作環(huán)境和變速箱安裝也有差別。干式成本低、能承受扭矩低多用在小排量車濕式成本高、能承受扭矩高大多在中高端大排量車上。

總之兩種各有優(yōu)缺點(diǎn)選哪種得看具體需求和車輛情況。