駕駛模式切換意味著根據(jù)不同駕駛需求改變汽車的性能表現(xiàn)。

比如節(jié)能模式適合日常通勤它能通過積極升擋拉低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來提高燃油經(jīng)濟(jì)性不過油門踏板響應(yīng)遲緩。

運(yùn)動(dòng)模式則能在超車或激烈駕駛時(shí)派上用場這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升變速器推遲換擋時(shí)機(jī)動(dòng)力最強(qiáng)油門踏板響應(yīng)快但油耗也最高。

普通模式介于兩者之間性能和油耗相對平衡。

一些車型還支持懸架軟硬度調(diào)整和純手動(dòng)換擋撥片模式增加操作樂趣。

高檔車切換不同模式后避震器軟硬、排氣聲浪會改變。像雪地模式會采用特殊剎車和懸掛系統(tǒng)適應(yīng)雪地路況沙漠模式會使用特定潤滑劑和剎車系統(tǒng)適應(yīng)沙漠環(huán)境。

總之駕駛模式切換能讓汽車適應(yīng)各種駕駛場景提升性能和安全性咱們要根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。