駕駛模式選擇意味著車(chē)輛能夠根據(jù)實(shí)際使用情況通過(guò)切換不同模式來(lái)影響動(dòng)力輸出狀態(tài)。

常見(jiàn)的駕駛模式有運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、雪地、越野、標(biāo)準(zhǔn)等。

運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)輛動(dòng)力輸出最大化起步有高扭矩升擋時(shí)間延后推背感強(qiáng)但油耗會(huì)增加適合超車(chē)。

標(biāo)準(zhǔn)模式車(chē)輛按普通狀態(tài)工作能在經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性間取得平衡懸掛和油門(mén)響應(yīng)適中適合日常駕駛。

節(jié)能模式在城市擁堵時(shí)有節(jié)能效果行車(chē)電腦會(huì)減少?lài)娪土?、控制變速箱換擋邏輯并限制部分動(dòng)力輸出。

駕駛模式需依實(shí)際情況切換比如在城區(qū)走走停停可用節(jié)能模式。

但要注意駕駛模式效果取決于車(chē)輛本身硬件性能不是說(shuō)選了越野模式車(chē)就一定有越野脫困能力。它只是按設(shè)定程序改變駕駛和操控特點(diǎn)營(yíng)造不同駕駛體驗(yàn)。