水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)不少。

首先它重心低這能讓高速行駛更穩(wěn)定過彎極限更高抓地力更強(qiáng)汽車行駛安全性大大提升。而且允許用相對(duì)軟些的避震舒適性也增加了。

其次它振動(dòng)低噪音小舒適性出色。因?yàn)闅飧走\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相對(duì)運(yùn)動(dòng)形成對(duì)稱穩(wěn)定結(jié)構(gòu)能把氣缸運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)抵消掉。

再有低重心大幅降低整車重心操控性變好快速過彎時(shí)側(cè)傾幅度減小過彎速度提高。

還有汽缸“平放”的布局有效降低汽車重心讓行駛更穩(wěn)定。

另外水平對(duì)置的汽缸布局是對(duì)稱穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很平順功率損耗低運(yùn)轉(zhuǎn)效率高。

最后更低的重心和均衡的重量分配讓車輛操控性絕佳駕駛員能得到更精準(zhǔn)的車輛響應(yīng)和操控體驗(yàn)。像保時(shí)捷在 911 系列用斯巴魯則全系使用這能讓車身整體重心降低減少內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)和噪音提升車輛操控水平。